大件貨物的海上運輸，也可稱之謂：大件海運、大件船運，是對在體積和重量上大大超過一般标準貨物海運的概括稱謂。 從體積來說：包括超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規整的普通大體積物品。從重量來說：主要是指超重貨物海運。 　大件海運主要體現在大型機械設備,工程設備,鑽井平台,遊艇,橋梁模塊,火車頭,集裝箱橋吊等。 　大件海運是從業人員對貨物體積和重量的一種感性認知，大件海運的是一種相對概念，對于海運從業人員來說，一般來是以相對物流的重量和體積來衡量的。大件海運沒有确切指定大件物流的主體爲多重，多大體積，屬于一種行業習慣稱謂。

大件陸運是指大設備的運輸配送。在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成(chéng)運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成(chéng)。
大件運輸包括超限和超重兩個方面(miàn)。

超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過公路、公路橋梁、公路隧道(dào)的限界标準；超重設備（貨物）是指裝載貨物總重量對車輛的作用超過設計裝載。
主要包括：大型火力發電設備中的發電機定子、轉子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大闆梁等，大型水力發電設備中的轉輪、上下機架、轉子、定子、主軸、座環、導水機構、閘門啓閉機以及主變壓器、廠用變、聯絡變、電抗器、及高壓電氣設備等均爲超限或超重設備。

基本要求

⒈在辦理托運手續時，除按一般規定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向(xiàng)有關部門辦理準運證。承運人應根據托運人提供的有關資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇适合的車輛，在具備安全運輸條件和能(néng)力的情況下，再辦理承運手續。

⒉承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量，在起(qǐ)運前會同托運人勘察作業現場和運行路線，了解沿途道(dào)路線形和橋涵通過能(néng)力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事(shì)先向(xiàng)有關部門申報并征得同意，方可起(qǐ)運。

⒊制定貨物裝卸、加固等技術方案和操作規程，并嚴格執行，确保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規程進行作業。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將(jiāng)車開到裝卸地點，并監裝、監卸。

⒋運輸大件貨物，屬于超限運輸的，應按規定向(xiàng)公路管理機構申請辦理《超限運輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區運送大件貨物時，要經公安機關和市政工程部門審查并發給準運證，方可運送。

⒌按指定的線路和時間運行，并在貨物最長、最寬、最高部位懸挂明顯的安全标志，白天行車時，懸挂标志旗；夜間行車和停車休息時裝設标志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。

⒍運輸費用由承、托雙方協商确定。因運輸大型特型笨重物件發生的道(dào)路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。