框架集裝箱（FLAT RACK，簡稱FR）因其獨一無二的靈活性，在蓬勃發展的集裝箱物流運輸過程中起(qǐ)到了越來越重要的作用。

1.框架箱的類型 

框架箱有20'FR和40'FR類型。根據框架箱的形狀分爲柱狀框架箱和闆狀框架箱。框架箱的立柱以及前後面(miàn)闆可以放下後變成(chéng)平闆箱，FR（FLAT RACK的英文）也是平闆箱的意思。
  

2.框架箱的特點

（1）框架箱的底闆很厚，通常爲60厘米，可以裝載較重的貨物； 

（2）框架箱沒有箱頂和側壁，可以裝載超高和超寬的貨物（通常不超過4米）；

（3）框架箱沒有密封，不防水，不能(néng)裝載不能(néng)弄濕的物品；

（4）框架箱内的貨物易于裝卸，便于裝卸形狀不規則的貨物；

（5）框架箱的側架，角柱和底闆有一個環，方便貨物加固。

3.框架箱内徑尺寸

20FR: 5.727M*2.240M*2.170M，底盤高度約35CM，載重31噸

40FR:11.762M*2.240M*2.034M，底盤高度約60CM，載重39.6噸

4. 框架箱裝箱和捆紮加固要點

船公司對框架箱貨物的裝箱要求較高，甚至會有框架箱貨物進港時由于裝箱問題無法進港的情況發生。框架箱裝箱加固要點主要包括如下幾個部分：

（1） 貨物的重心應在框架箱水平中心線上；

（2） 如果受力點不穩，貨物與集裝箱之間應該墊上枕木增加受力面(miàn)積；

（3） 使用交叉綁紮和對稱綁紮使鋼絲繩受力均勻；

（4） 對于木質外包裝的貨物适用柔性的綁紮帶更爲安全；

（5） 使用鋼絲繩捆紮貨物時，接觸點墊上橡膠或布料防止鋼絲繩刮擦貨物表面(miàn)；

（6） 使用交叉綁紮和對稱綁紮使鋼絲繩受力均勻；使用螺旋扣或緊固件緊固鋼絲繩；

（7） 可以活動的貨物，如車輛輪胎，或者圓柱體，應在四周釘上塞木防止橫向(xiàng)和側向(xiàng)移動；

5.運輸特點  

限制貨物的公路運輸：公路運輸中貨物的大小受到限制。例如，道(dào)路高度限制通常爲5米或。運輸車輛的高度爲1.5米，框架箱底部的高度爲0.6米。因此，如果貨物的高度超過3米，則無法進行普通挂車運輸。因此，有必要使用具有越來越低的車牌的拖車，并且這些專用車輛的運費趨于更高。

根據上述框架箱的特征，我們了解到，框架箱通常用于裝載大件貨物，例如超長，超寬，超高和超重貨物。這些貨物包括：工程機械，車輛，大型設備，卷鋼，各種儲罐，小型遊艇，超限木箱，抓鬥等。

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